光亮日报王洋李玉兰光亮日报通信员李翔周心融0时20分，春运气温零下2摄氏度。进行江上“哒哒哒……”一艘半米长的时长划子划过水面，朝着安九高铁鳊鱼洲长江年夜桥驶去。器人船上无人，班组“船主”程亚卓正站在桥上隔空批示。春运鳊鱼洲长江年夜桥位于江西、进行江上湖北接壤处，时长是器人我国首座交织索斜拉桥。春运时期，班组南昌铁路局九江桥工段查抄工区工长程亚卓率领团队，春运在凌晨没有列车通行的进行江上时间，哄骗无人船、时长桥梁拉索检测呆板、器人激光除锈仪等设备，班组对年夜桥举行检修，被年夜伙称为“呆板人班组”。“测绘数据事关铁路安全，要分绝不差，呆板人帮了年夜忙！”程亚卓扬了扬手中的无人船遥控器，“已往，测绘事情要人工潜入水中，易受过往船舶、气候等要素滋扰。此刻，有了无人船，两小时实现事情，还能年夜幅晋升丈量精度。”没多久，无人船驶回岸边，河床纵断面图同步绘制实现。程亚卓又放出水下呆板人，举行桥墩状况探测。不远处，形似蜘蛛侠的桥梁拉索检测呆板在年夜桥斜拉索上疾速俯冲，班长刘泽目不斜视盯着身边的电脑屏。时间一分一秒地已往，数据线安静无波，钢索无毁伤环境。10分钟后，刘泽长出一口吻，绷紧的肢体松快上去，“这条钢索经由过程检测，再检修下一条”。鳊鱼洲长江年夜桥有两个主塔，悬念着368根斜拉索，蒙受了近8万吨的斜拉索力，每一根斜拉索状况都关乎安全。“以前，咱们乘坐吊篮，整小我私家悬在江面上空，一根一根地看拉索环境，花一个月时间检修。江面风年夜，风一吹，眼睛都难展开。此刻用呆板人，6天就能实现事情！”刘泽兴奋得直搓手。检修还在继承，桥面中间正举行激光除锈功课。只见团队成员方洋洋轻触仪器屏幕，除锈仪在划定区域最先功课，陪同着“嗞嗞”声，钢梁变得光明如新。“之后人工除锈要不断挥舞锈铲，没一下子，手酸到抬不起来，若碰到粉化部位，更要使上十八般技艺，而此刻，只需微微一按”。凌晨4时，程亚卓团队和他们的“呆板人班组”竣事功课。《光亮日报》