日前，全新Speciale官图正式发布。套件图新车是最多法拉利296的性能版本，有硬顶和敞篷版可选，功率e官针对空气动力学套件以及动力系统进行了全面升级，马力重量更轻，法拉最大功率提升至880马力，全新将于2026年第一季度交付。套件图外观来看，最多新车拥有低矮宽大的功率e官车头，配备了全新的马力空气动力学套件，车头两侧拥有全新的法拉碳纤维导流翼片，大幅提升战斗气息。全新大灯组则沿用296普通版的套件图造型，车头下方拥有尺寸更大的最多贯穿式进气口，此外车头上方新增了白色双条赛车拉花以及通风孔设计，进一步提升散热性能。新车更换了更硬的钛合金弹簧，并配备Multimatic减振器，悬架高度降低了5毫米。车身侧面来看，车门下方新增导流风道，并且换装了全新的多辐轮圈，内部依旧配备大尺寸的刹车盘，看起来极富战斗气息。车尾依旧采用了中置单出排气管，不过造型迎来微调，尾灯上方配备了两片扰流板，配合造型更加夸张的大尺寸扩散器。内饰方面，新车采用了整体偏向驾驶员一侧的仪表台设计，的内饰还是十分有个性的，并没有像现在的新能源车那样配备中控屏，而是配备了全液晶仪表盘和副驾液晶屏。座椅则采用了赛车风格的碳纤维桶形座椅和赛车四点式安全带，高耸的侧翼能够带来充足的横向支撑，满足激烈驾驶的需求。动力方面，新车仍将搭载3.0TV6插电混动系统，不过动力性能迎来升级，3.0TV6发动机搭载了钛合金连杆以及更轻的曲轴和涡轮增压器，电机也迎来升级，总功率提升至880马力。传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速仅需2.8秒，最高车速335km/h。