作者：方铭早在五帝期间，运河运研中国就最先了河流的漕运管理与疏浚工程，唐尧虞舜及夏禹都曾在此项工程上倾泻了年夜量心血。古代国运而河流的中国管理与疏浚，不只仅可以预防洪水的读中泛滥，同时也为水陆交通和浇灌提供了便当。河漕年龄最先，运河运研漕运的漕运功用逐渐闪现，对现代政权的古代国运巩固、军事的中国胜利起着越来越主要的作用。隋唐以降，读中漕运作用越发主要，河漕甚至成为维系经济社会正常运转的运河运研主要命根子。这正如宋人张方平所说：“今日之势，漕运国依兵而立，古代国运兵以食为命，食以漕运为本。”可是直至平易近国期间，运河与漕运的研究始终未能遭到充足的器重。20世纪八九十年月以来，运河与漕运的研究逐渐升温，并呈现了一批相干著述，此中既有通史性的，又有断代性的，触及运河开凿、漕运构造、轨制治理、军事奋斗、农业出产、贸易经济、社会文明等诸多方面。可是依旧没有一部体系地叙说中国运河与漕运的著述。世界图书出书公司2021年出书的淮阴师范学院张强传授所著五卷本300余万字的《中国运河与漕运研究》可以说是这方面的一部集年夜成之作。中国的造船史和船运汗青都很是悠长，不单哄骗天然河流行舟，同时还设置装备摆设运河，以疏浚河流的运输障碍。唐尧期间最先的鲧、禹父子治水的汗青，是河渠设置装备摆设靠得住的传世文献记录。作者从夏禹治水最先，而且经由过程对出土文献和青铜器铭文等的收拾整顿，以为“在夏王朝成立的初期即前两千年前”，已有开渠、劝导河道等举动及意识应该没有任何疑义，而西周中期则是现代中国开挖河渠的主要阶段，到了年龄战国期间，吴、楚、齐、秦等都城踊跃致力于开凿与设置装备摆设运河。在运河与漕运的研究史上，三国两晋南北朝期间始终处于单薄环节，张强传授宽泛汇集资料，对这一期间的环境举行了具体梳理。该书对从建安期间曹魏为转运粮草等建筑的睢阳渠、白沟、五龙渠、贾侯渠、讨虏渠、成国渠、白马沟、广漕渠到两晋期间的九龙渠、杨口水道，再到南北朝期间疏通秦淮河、重建方山埭、赤山塘等，都有专章专节的阐述。此中在对宋齐梁陈阶段的专章阐述中作者指出“刘宋一朝，疏通了建康以东的秦淮河”，“齐明帝一朝，沈瑀重建了湖熟境内的方山埭和赤山塘”，陈代则重点兴建和改造了破冈渎等，这对进一步熟悉这一期间的、经济、军工作况等具备主要的汗青参考价值。运河与漕运是与现代社会各范畴慎密接洽在一路的，对现代的国都选址、都会结构和贸易成长等都有主要影响，而新的中央的成立反过来也会影响运河和漕运的成长。作者充实存眷到了这些问题，在书中都有较为主观而又周全的阐述。如东汉刘秀定都洛阳，与消弭漕运障碍、节约漕运用度无关。同时以洛阳为中央，围绕新的漕运需求，开挖了新的运河，造成了新的漕运格式和情势。出格是元代当前，为了保障多数的物质供给，转变了隋唐以来南北年夜运河的详细线路，变曲为直，建筑了京杭年夜运河，促成了元多数的昌盛。而且跟着年夜运河线路的开明，又有一批新的运河都会鼓起与闹热。而运河的开明与漕运的成长又促成了差别区域间的经济、文明交流，尤其是促成了工贸易的成长。运盐河是运河的主要构成部门，作者也对其举行了深切研究并指出，“它一头通往盐场，一头与运河相连，为榷盐提供了便当的水道”，是财务税收的主要来历，也是不变社会糊口的主要包管。作者在书中运用年夜量篇幅对运盐河及其相干内容做了考述，并指出了其功用和主要影响。如“运河与运盐河串联在一路，扩展了商贸往来及榷盐即征收盐税的规模”，起到了又一商贸年夜通道的作用，而且扩展了税收来历。同时作者指出，“宋代江淮之间的运盐河设置装备摆设是与海塘设置装备摆设接洽在一路的”，“海塘除了可以遏制潮流，掩护本地的平易近田及盐灶外，另有掩护运盐河的作用”。这关于咱们相识现代运河与漕运的全貌显然具备开导性。该书的一年夜孝敬，是对运河和漕运研究史上一些有争议的问题举行了细心梳理，并对这些问题举行了体系性的总结，提出了靠得住的定见。鸿沟是一条兴建较早、绵亘华夏、沟通黄河道域和淮河道域的运河，但因为相干汗青文籍及文献档案的散佚，今人基本以为鸿沟是一条完全由人工开挖的河渠。对此问题，作者有细心的辨析，以为在“通宋郑陈蔡曹卫，与济汝淮泗会”的历程中，“鸿沟或哄骗了相干区域的河道及水资源，或哄骗了河道行经这些区域的河流”。作者还对鸿沟为什么哄骗荥泽，为什么要“移泽之名于河北”的问题做了具体考据，解决这一运河史上的难题。隋代运河设置装备摆设始于隋文帝。隋文帝兴建了广通渠，重建了邗沟，设置装备摆设了十三州水次仓等，后世多将广通渠与富平易近渠视为统一条河渠。作者以为，广通渠与富平易近渠两者多有区别，不克不及视为统一条河渠，由于二者长度差别，开挖时间、开挖者差别，出发点差别。“站在汗青的高度，隋文帝兴建河渠及增强漕运揭开了隋炀帝从事河渠设置装备摆设的尾声”。已往有“引汶水达舟于御河”和“引汶水以通运道”的记录，好像说的是会通河的补给水源重要来自汶水，作者以为，会通河是“借用汶水河流”将差别的河道及泉水引入此中，而分水入运河时重要哄骗的是汶水的主流洸水河流，但后人每每间接以“汶水”代称洸水。作者指出：“在这中间，调治会通河水位的水源包孕以济水等为代表的黄河水系和以泗水等为代表的淮河水系，两洪流系同时汇入会通河，为其航道提供了基本保障。”作者对这一问题的廓清，乐成解决了运河和漕运史上一个有争议的问题。运河、漕运与中国现代社会相一直，关于我国的平易近族交融及造成同一的格式与经济格式有着不成轻忽的意义和价值。张强传授以时间为纵线，以运河与漕运的功效、军事功效、经济功效、文明功效等各方面为横线，积二十余年心力，成绩如许一部百科全书式的运河和漕运研究著述，令人敬佩。《光亮日报》