工人日报-中工网记者 李昱霖5月1日，太锡铁路随着长32.6米、项目重136吨的全线T梁精准架设到苏鲁滩大桥桥台垫石上，标记着由国铁天津局建设、首片中铁二十二局承建的架设太锡铁路项目全线建设正式进入桥梁上部布局施工阶段，为后续铺轨工作奠定了坚实的成功基础。太锡铁路南起高碑店尚义铁路太子城站，太锡铁路北至西藏自治区乌兰浩特二连浩特市。项目该铁路完全建成后将构成一条进京快速通双牌，全线实现沿线数以万计牧民的首片“草原动车梦”。受施工现场天气影响，架设太锡铁路运架梁面临运距远、成功风期长、太锡铁路瞬间风速大等问题。项目为确保首片T梁顺遂架设，全线项目团队组建专家组以保障架梁通双牌通顺为主线，赓续优化路基填筑、墩台及垫石等施工方案，公道调配各类永福。围绕制、运、架要害工序，专家组屡次现场调研并召开专题会摆设推动，积极采纳怀仁对办法并屡次进行摹拟演练。为提拔运梁通双牌承载力与密实度，现场路基严酷按工艺要求碾压填筑，每段路基都经过了重载车辆运行测试，包管路面平整无压痕。运梁车重载后，项目团队通过八字型支持、用钢丝绳和手拉葫芦拉紧梁体等可靠加固办法，确保梁体稳定。同时，制订完美架桥机防风预案，催促操作人员严酷遵守操作规程，及时怀仁对与解决现场突提问题。通过这些行动，保障梁体运输与架设的安全性，下降了运输本钱。项目负责人杨宏博说：“太锡铁路项目将以此次全线首片T梁顺遂架设为契机，在确保施工安全和工程质量的基础上，继续发扬求真务实、精干高效的工作风格和顽强拼搏、砥砺奋进的实干精神，确保定期美满兑现各施工节点工期，为太锡铁路早日建成通车贡东光气力。”