内饰设计上，别克GL8陆尚同样引入了源自世纪车型的陆尚浅米色配色，营造出温馨舒适的西安写节驾乘氛围。然而，车展T插其中控台的首秀整体布局和功能设计则基本延续了前代GL8ES陆尊的风格，配备了液晶仪表盘与中控台连体设计，电混动系以及主副驾贯通式前排地板。否续尽管定位稍低，别克GL8陆尚并未搭载GL8陆尊PHEV上的陆尚那块30英寸6K大屏，而是西安写节采用了两块12英寸的仪表与中控屏组成的双联屏设计，同样彰显出科技感十足的车展T插驾乘体验。在动力方面，首秀GL8陆尚全系标配了由1.5T发动机与2挡DHT组成的电混动系“真龙”插电混动系统。这套动力系统表现强劲，否续发动机功率高达132kW，别克系统综合功率更是达到了292kW，综合扭矩更是惊人地达到了580N·m。得益于这一强大的动力组合，GL8陆尚的零百加速时间仅为7.7秒，80-120km/h的加速时间也仅需4.8秒。在满电满油的状态下，其CLTC综合续航里程可达1420公里，而WLTC百公里亏电油耗则仅为6.68L，这无疑使其成为别克GL8家族中最省油的一款车型。