近日，被媒李嘉诚将23个国家共43个港口整体出售给美国贝莱德财团的体和消息在网上掀起轩然大波。

在舆论的官方影响下，和记的点名股票从暴涨到暴跌。截止3月21日，批评长和股价股价暴跌16.49%，后李市值蒸发323.6亿港元，嘉诚件事另外三家公司市值也同样出现大幅缩水，默默总计损失超780亿港元。做两如果算上李嘉诚的被媒其他关联企业，总计损失近千亿。体和

也就是官方说，李嘉诚出售43个港口换来的点名228亿美元的现金，几乎和半个月来股市下跌的批评损失相当。看似一笔精明的后李交易，最终换来了个寂寞。

对于李嘉诚来说，公司市值下跌可能并不是最大的麻烦。如果不能应对好这次危机，出现不可预期的政策风险，才是真正的灭顶之灾。

3月21日，大公报再次发文，劝李嘉诚停止交割，切勿因小失大。在此之前，大公报多次发文对李嘉诚出售港口进行批评，两任特首也先后发声，但似乎并没有动摇李嘉诚出售港口的决心。

面对外界汹涌的舆论，李嘉诚选择了绝对沉默，其态度已经彰然若揭。

距离这笔交易最终签字的日期已不足10天，在这个敏感时期，李嘉诚方面有两个举动让人产生联想。

一是3月20日下午，长和发布2024年业绩报告。财报显示，该公司2024年总收入约4766.82亿港元，其中港口及相关服务收入约452.82亿港元，同比增长11%。

在发布会之后，按照此前安排，会有长和和长实两场记者会。但因为显而易见的原因，这次记者会被临时取消。

这种沉默，代表着从长和方面没有取消合同的可能，甚至没有缓和的余地。否则在这种舆论严重影响公司股价的重要时刻，如果站出来回应积极配合国家调查，可能会降低市场的恐慌。

二是3月23日，由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛2025年年会在北京召开。这场会议规格很高，主题为“全面释放发展动能，共促全球经济稳定增长”。

与会的嘉宾中不乏奔驰、高通、苹果、辉瑞、三星、西门子、宝马、阿斯利康等一众世界知名企业的高管。而在参会名单中，盈科拓展集团创办人、李嘉诚二儿子李泽楷作为主要中方代表出席会议。

虽然李泽楷并没有加入李嘉诚名下的产业，而是自己创业，涉足和长和完全不同的领域。但他的出现，依然引发外界关注。

这表明国家并没有因为长和出售港口而给企业本身施加实质性的压力，也没有针对李嘉诚本人出台某些针对性措施。

外面舆论纷纷，但从实际操作层面依然是风平浪静。这不同寻常的沉默，可能代表着国家已经有了完全的应对方案，能够控制这次交易带来的影响。或者国家有充分的理由，在最后时刻让这笔交易戛然而止。

这桩生意已经被提到了中美政治博弈的高度，注定了不会一帆风顺。被政治化了的交易，考验长江和记等港企对国家的忠诚，也考验着国家对市场风险的把控能力。