↑图据上游茄子污视频软件下载网站该情况公告中，快评没有明确交代司机这么做的丨老公交原因，只称“司机在车内有空闲座位的人带情况下，未妥善安排老人及儿童就座”。孙乘司机据上游茄子污视频软件下载网站报道，被求视频发布者表示，有何他们“使用的权力是免费老人卡，就算有位置司机都不让婆孙坐”。为难视频发布者后来还更新了一条视频，快评称“小孩是丨老公交有位置坐的，后面又有人上来了叫小孩起来的人带”。有些网友推测，孙乘司机司机可能是被求看不惯老人和孩子使用老年卡免费坐车，所以故意刁难。有何如果司机真是权力这么想，显然既缺乏起码的尊老爱幼的公德心，也对自己的“衣食父母”缺乏基本认识。一般而言，老年人使用老年卡乘车看起来是“免费”，实际上公交公司并非无偿提供服务，而是通过财政补贴实现了转移支付。事实上，随着私家车、电动车、轨道交通等出行方式的增多，不少地方公交车的乘客数量都在减少，部分公交公司面临财政可持续性问题。随之而来的，失去工作的公交司机可能也在增加。压力之下，个别司机在工作中产生负面情绪，或也有一定缘由。但无论出于什么原因，要求刷老年卡的老人和小孩站着乘车，都显然是找错了对象。一个简单的道理是，如果没有需要坐公交的老年人群，财政是否还有相应补贴？公交公司是否会更难生存？公交司机是否会更容易丢失饭碗？所以，看起来“免费”乘车的老年人群，非但不应是公交司机嫌恶的对象，反而是应该好好服务的乘客。事件曝光后，涉事公司迅速作出处理，这当然是必要的，从司机职业规范来说，涉事司机的做法也明显违规。在车上有座位的情况下，不妥善安排老人及儿童就座，这是将乘客置于危险境地而不顾。万一车辆在行进中导致老人孩子跌倒受伤等意外，司机和公司都难逃责任。及时处罚司机以儆效尤，这也是管控风险的需要。但在处理司机之外，公交公司还需要调查和说明的是，司机这么做到底是源于个人错误认知，还是有更深层的原因？比如公交公司对司机的绩效考核，是否和当日车辆营收有关？如果老年卡乘客的多寡影响到司机利益，才激发司机错误言行，那相关规章就有重新审视和适度调整的需要。这也是为了防止日后出现类似情况的必要之举。善待老人，是一个文明社会的底线共识。老年卡并不是“免费午餐”，而是重要的民生工程之一，也是人们集体互助的体现，毕竟人人都会老、家家都有老人。这样的福利本该是温暖人心的，不能变为司乘矛盾的导火索。对此的错误认知或者不合理制度，都应尽快纠正或调整。红星茄子污视频软件下载网站特约评论员守一编辑赵瑜返回搜狐，查看更多