6月28日起，广州广州地铁一号线事情日岑岭期试行设置女性车厢。地铁此举开始由广东省政协委员苏忠阳提案建议，女性目的车厢在于掩护女性群体，避免女性被性骚扰。位男位女­6月28日8时31分，士把士挤一号线火车东站站，下车地铁事情职员在站台指引男市平易近往非女性车厢的广州标的目的走。­女性车厢的地铁设立得到不少掌声，同时也陪同着一些争议。女性有网友以为女性车厢有华侈资源之嫌，车厢无助于运力的位男位女晋升。也有网友对开设女性车厢暗示认同，士把士挤以为可以或许必然水平上掩护女性。下车三周已往，广州记者走访发明，不少搭客关于女性车厢的设立还不顺应，依然会有“混入”女性车厢的男搭客。­7月4日18时50分，一号线列车颠末西门口站时，女性车厢内空间宽敞。­7月19日早上8时30分，广州地铁1号线杨箕站女性车厢站台上，等待者以女性为主，车厢里的女性占九成以上。年夜大都男市平易近很是有绅士风姿，谦逊女性优先。但在始发站的西朗及火车东站，为了挤上地铁，也有少数男搭客挤进女性车厢。­7月13日7时52分，一号线女性车厢里的一位男搭客哈欠连连。­女搭客王蜜斯说，本身感觉女性车厢较着次序更好些，觉得确实遭到了优待，假如不思量换乘的便当，会专门去女性车厢等车。一位由于被地铁事情职员指导脱离而错过一班列车的男搭客以为，女性车厢设计过于抱负化，没什么须要性，也没有强迫约束力，情势年夜于内容。­7月19日8时44分，广州地铁一号线杨箕站，一位“抢占先机”的男士把另一位正在上车的女士挤下了车，车内车外的人一脸难堪。­往来广州深圳两地的许师长教师说，深圳地铁屏蔽门和车厢门楣处贴有粉底白字的“女士优先车厢”标识，广州则是“女性车厢”，少了“优先”两个字，这让人迷惑：车厢是不是女性公用的？­7月20日9时14分，一号线列车颠末东山口站，一位进错车厢的男士欠好意思地从列车中上去。­女性车厢是不是公用性子？起首，从大众交通上针对差别搭客举行强迫性的区别看待，今朝尚无奈律依据；其次，设为公用的话，并不切合男女结伴、老幼结伴和家庭结伴出行的现实环境。是以，女性车厢是提倡性子的。但车厢的设立也但愿能经由过程持久的提倡，不停地弘扬关爱女性、尊敬女性的文化理念。广州地铁抉择一号线试点是颠末了“稳重研究”，女性车厢作为新闹事物难求无任何杂音，人的文化举动养成需求有更多的促成手腕和更精良的情况气氛，以是，仍希冀此举能获得更多男性搭客的相应。