转体前转体后14日上午，海内龙岩市工业东路延长段跨铁路立交桥转体桥梁完成空直达体。最年该转体桥梁长140米，夜纵桥面宽33米，坡双分量达2．2万吨，幅转摆布双幅同时转体，体桥体转体角度55°，梁乐纵坡6％，成转是海内今朝海内最年夜纵坡双幅转体桥梁。当天7时04分，最年转体桥梁最先转体，夜纵颠末44分钟施工，坡双乐成实现地面“二人转”，幅转为下一步顺遂完成通车运营奠基松软根蒂根基。体桥体该名目卖力人先容，梁乐转体桥上跨既有漳龙线、龙东线及煤场公用线3条铁路货运业务线，间隔业务线近来间隔仅5．9米，施工难度年夜，伤害系数高。为确保转体施工安全，监控监测单元中铁东北迷信研究院接纳了多项自立研发的转体立异技能，桥梁转体历程接纳“基于BIM的桥梁转体历程智能化及时可视监控体系”，完成了桥梁转体历程要害参数的主动收罗、传输、处置惩罚及预警，参数监测智能化和可视化，年夜年夜提高了监测效率和品质。龙岩市工业东路延长段跨铁路立交桥工程名目位于龙岩市新罗区，门路全长约1368米，设计为双向六车道，时速40千米，名目总投资约5．75亿元。名目建成后，将进一步完美龙岩市东宝财产片区工具向通道，缓解城东高架桥和见龙桥的通行压力，同时新增长一条毗连厦蓉高速公路龙岩东联结线通道，增强龙岩老区与周边区域的接洽。原标题：海内最年夜纵坡双幅转体桥梁乐成转体