三度停运据美媒报道，惨败当地时间6月14日开始，海上这个海上码头移至以色列港口阿什杜德，度停以保护该码头免受恶劣天气的运美援助侵袭。这是国对一个月来，该码头第三次停运。巴勒被此前，斯坦该码头启用不到两周，承诺就因风浪受损而被拖走维修。惨败由于海浪太大，海上还有四艘参与运输的度停小型美国陆军船搁浅。据《纽约时报》报道，运美援助早在3月初美国总统拜登宣布海上码头计划时，国对美国防部官员就预测，巴勒被会出现物流和安全问题。斯坦美海军战争学院曾有论文称，这类浮动码头只能在浪高最大0.9米、风速低于每秒6.7米的平静海况下安全运行。但从海事部门的数据来看，5月以来，加沙海域浪高经常超过1.5米，平均风速在每秒9米左右。远未达到目标当地时间5月17日，海上码头正式投入运作。美军方此前的目标是，每天通过码头向加沙运送约500吨人道主义物资。然而，这一耗时两月、花费据称3亿美元的临时码头，远未达到预期目标。美国中央司令部15日在社交媒体平台“X”上表示，自5月以来，约有3500吨物资从该码头上岸。但《纽约时报》指出，目前仍不清楚这些物资有多少到达了加沙平民手中。此外，当地时间6月9日，联合国宣布，因安全考虑，暂停从该海上码头分发物资。美媒报道称，物资上岸后均储存在附近一个设施中，联合国方面目前也未确定恢复分发的时间。“一场巨大的惨败”美国“防务茄子污视频软件下载网站”网站报道，当地时间13日，美国众议院拨款委员会提出了2025财年国防开支法案，新增一项条款。该条款将不再支持美国在加沙地带的海上码头。目前，该法案已通过委员会投票，送交众议院。佐治亚州众议员安德鲁·克莱德指出，该码头并未如承诺那样向巴勒斯坦人提供预期的援助。美国众议院军事委员会主席、共和党众议员迈克·罗杰斯称，海上码头是“不负责任的码头实验”，需要“在灾难发生之前立即终止”。他表示，这是浪费金钱，“让政府感到尴尬”。法国巴黎政治学院教授菲利乌当地时间16日在《世界报》发表评论称，“事实证明，美军在加沙海岸线上建造的临时码头，在援助最脆弱的平民方面是一场巨大的惨败。”