作者：裘山山年夜运河是烟火一本很厚的书，厚到可以用上一个词——“卷帙众多”。人间成千上万的读不大运人是这本书的作者，他们用聪明和汗水写了两千五百年。烟火它的人间读者更是数不堪数，亿万人经久不息地读，读不大运也没读完。烟火我这里说的人间是京杭年夜运河。很幸运，读不大运我在童年时就碰见了这本书。烟火我读的人间第一页是拱宸桥。小时辰有一段时间，读不大运我就住在杭州拱宸桥旁的烟火阿姨家。桥边傍河处，人间有个菜市场，读不大运早上五点就开市了，那是湿淋淋的一条人河。我有时起得早，就跟阿姨去买菜。打盹糊涂地走到那儿，刹时就被青菜和鱼虾的气味叫醒了。去的时辰竹篮是空的，我拎，回来的时辰装满了工具，阿姨拎。有时辰阿姨会给我买个糯米油条解馋，暖洋洋、软糯糯的，很是好吃。河面上船许多，早晨时它们停在那里不动，似乎还没醒。那时辰只晓得拱宸桥是故里的桥，很亲切。厥后，糊口又为我掀开了第二页。咱们搬迁到石家庄，又住在运河滨，河上也有一座桥，就叫运河桥。从江南来到华北平原，我觉得这是另一个世界，但妈妈指着运河说，这条河是和杭州连着的。我很诧异，一条河居然这么长？咱们坐火车来都坐了三天。桥头有一家副食物市肆，那时辰叫办事社，是我终年打酱油的处所。是真的打酱油，一毛八一斤。桥很宽，桥下却没有船。或者是由于北方水少，河流不深，曾经欠亨航了。但河堤是咱们的乐土，咱们爬到树上摘槐花，摘榆钱，折下柳枝做口哨。有时辰也在树下找蟋蟀，找知了蛹。河堤就是咱们的百草园，我就是运河的孩子。厥后咱们再次搬迁，终于阔别了运河，来到嘉陵江干。一晃我高中卒业当了兵。投亲回杭州时，听见公交车售票员说“拱宸桥到了”，当即感觉抵家了。那桥还在等我，桥下的河也在等我，无声无息的。杭州是个水系发财的都会，江河湖海，加上湿地，样样齐备。这些年，往往回杭州看怙恃，我总会和伴侣们一路去看水——去西湖，去西溪，去钱塘江。但看得最多的，照旧运河。咱们乘坐运河巴士，从武林门船埠上船，到拱宸桥下船。也曾徒步，从武林门走到拱宸桥。河的两岸未然成了一片片花圃，另有有数的博物馆。反重复复地走，我才对运河有了些许相识，算是读了这本书的第三页。运河上的桥，仿佛是运河之书的插图。运河上到底有几多座桥，我没去查过。我只晓得在杭州段，有卖鱼桥、年夜关桥、江涨桥等。此中，拱宸桥名气最年夜。从它的名字来看，“拱”是拱手的意思，“宸”是皇上寝息的处所，以此二字表达对帝王的敬重。它是一座三孔石桥，很高，尤此中间那一孔，高达16米，宽也有16米。显然是思量到皇上的船年夜，矮了窄了都不行。但皇上一直没从桥下颠末，而桥更是运气多舛。拱宸桥始建于明末，几经垮塌、重修，新中国建立后，人平易近克制机动车从桥上通行，尽全力掩护，总算没再垮塌。2005年，拱宸桥举行了一次年夜修固，如今它已成为年夜运河的标记性修建，出镜率很高。不外，当我来到塘栖古镇，站在广济桥头时，不知为何，感觉广济桥更可恶。不只仅是由于它制作的时间更长远，也不只仅由于它是运河上独一的一座七孔石桥，还由于，它是为老黎民建筑的。听说昔时这里的河面上只有一座简略单纯桥，常有白叟孩童跌落河中。明弘治二年，一位叫陈守清的和尚，四处募捐，历时九年建成这座桥。其目的不在“拱宸”，而在“广济”。有了广济桥，塘栖黎民不再受过河的困扰。塘栖人爱它，亲切地称它为塘栖的龙鼻。我站在河滨远望，广济桥果真高大挺秀。阳光下，人来人往，十分安详。突然就想到了父亲。父亲是铁道兵工程师，一辈子修路架桥，也曾和战友们执政鲜疆场上，冒着生命伤害，昼夜抢修桥梁。他若看到在和平的日子里，暖暖的阳光下，黎民们川流不息地从桥上走过，必然会感觉这才是桥梁该有的样子。我很兴奋本身读到了年夜运河这本书新的一页。我认为只需一页一页读上来，老是可以读完这本年夜书的。可是在临平，我忽然发明运河是一本读不完的书，由于它始终在被续写，在增长新的篇章。临平是货真价实的江南水乡。它的西面、北面是京杭年夜运河；中间流淌的上塘河，即隋唐古运河；南部地表及地下，则横卧着已经的“捍海长城”——钱塘江古海塘；如今，它的东边又挖掘出了运河二通道。作为世界文明遗产的京杭年夜运河，是世界上最长、范围最年夜、汗青最悠长的人工运河，也是独一贯串我国南北的水运主通道，是祖先毅力、聪明与科技的集年夜成之作。但跟着经济的高速成长，年夜吨位的船只越来越多，老运河的水运举措措施，如航道、船闸等，已难以满意通航的需要。而因为地舆位置、文物掩护等要素，也无奈对这些举措措施举行改善。在这种景象下，设置装备摆设者们敢于应战，于2017年起动工设置装备摆设运河二通道，2023年7月正式通航。这条运河二通道全长26.4公里，是从临平的地盘上凿进去的，成为京杭年夜运河与钱塘江“握手”的又一通道。一艘艘重大的千吨级船舶，满载着煤炭、食粮、油品、钢材、矿建质料等年夜宗物资逆水前行，将杭州内河的运力，间接提高了40%。年夜运河之书更厚重了。咱们来到这条极新的运河滨。阳光下的新运河如古运河一样碧波泛动，宽广而安静，很难想象这里已经是平展的年夜地。然而它又是一条全新的、非同凡响的河。新运河的新，新在它的河流穿梭了两条地铁、两条铁路、三条高速公路及其余百余条门路和管线；新在它有23座极富古代美感的跨河年夜桥，从而确保运河通航后不会对两岸住民形成阻隔；新在它有一座23米宽的双线船闸，足以让千吨级货轮驶过。它还新在水面上纵有千吨级货轮驶过，水面下的万条鱼儿仍在繁殖生息。为了不让乐音影响鱼儿生长，设置装备摆设者们在河流两壁打了很多圆筒仓式的小孔，供鱼儿在年夜船经由过程时有个处所躲喧嚣。说到底，新运河新在高科技，它搜集了修建信息模子、数字孪生、年夜数据阐发等古代技能。高科技不只拓展了古运河的功效，更付与了运河“生态环保”“聪明化”“数字化”等新特点。设置装备摆设者们用聪明和双手，付与了运河全新的面孔。年夜运河之书，一本读不尽的书。我情愿成为它永远的读者。《光亮日报》