从内饰来看，理想新车基本保持了家族的饰谍风格设计，配备大尺寸高清中控屏+副驾屏的照曝设计，车机界面风格也与现款车型完全相同。光采驾驶席依旧没有提供仪表盘，用座月仍然是布局布方向盘屏幕+抬头显示的组合。新车的理想内饰配色更加高雅，包括方向盘也采用了浅色的饰谍配色。座椅仍然宽大舒适，照曝前排中央扶手也很宽大，光采包括储物空间和车载冰箱。用座月中央通道提供无线充电面板和大尺寸的布局布储物空间。新车依旧会采用怀挡设计。理想预计新车后排将采用更大尺寸的饰谍屏幕。理想i8长宽高分别是照曝5085/1960/1740mm，轴距为3050mm。车头采用更动感的低风阻设计，而尾部设计与理想L系列车型看齐。动力上，理想i8标配双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和250kW，标配5C三元锂电池。理想i8将搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA。MindVLA是一个能与用户沟通、理解用户意图的智能体，可以理解为是一名能听懂用户说话的专职机器人司机。MindVLA是一种视觉-语言-行为大模型，是机器人大模型的新范式，它将空间智能、语言智能和行为智能统一在一个模型里。硬件层面，理想i8换装全新的禾赛ATX激光雷达，该雷达更加小巧，最远探测距离达300米，支持最高256线，分辨率高；与之搭配的预计是英伟达DriveAGXThor-U智驾芯片，该芯片单颗算力达到500TOPS，是目前主流的Orin-X算力的两倍，能满足L3级别辅助驾驶。