参考动静网10月11日报道日媒称，中韩增养跟着来自中国年夜陆、旅客韩国、数激所机台湾的活日访日旅客迅速增多，日当地方机场迎来了成长良机。本多为捉住这一机缘，个处各处所当局纷纷推进海内外的中韩增养宣传勾当，经由过程为毗连机场和各地的旅客高速巴士提供补助等吸引旅客。据配合社10月9日报道，数激所机在茨城机场，活日廉价航空公司年龄航空在2010年开明了毗连上海的本多包机航班。最初每周3班，个处今朝已成为每周8班的中韩增养按期航路。近年来中国旅客激增，旅客据茨城县称，数激所机上座率“平均在9成摆布”。报道称，该县采纳将登程和达到年夜厅集中到统一楼层等体式格局，使航空公司付出的举措措施应用费比成田机场等越发自制，这是为吸引LCC入驻推出的办法。该县还为毗连东京站的高速巴士运营提供财务增援，完成了500日元的超低车票价格。一名卖力人暗示，此举旨在吸引“差别与商务游客、但愿只管即便减小旅行开销的中国人”。此外还争夺恢复东日本年夜地动后始终停飞的首尔航路。报道称，静冈机场原本只有上海一条中国按期航路，今朝已增长了武汉等。因为离东名高速公路较近，不只是东京，前去年夜阪和京都也很是利便，静冈县暗示“许多中国旅客以巴士作为交通东西”。新开明航路头一年减免起降费等对航空公司的增援政策也取得了效果。该县但愿这里并不仅是“直达站”，还踊跃宣传本地是世界遗产富士山的地点地。报道称，新千岁机场的国际线按期航班近来5年内险些翻番。不只是中国和韩国，另有不少泰国旅客。北海道将境内分为6个区域设定了不雅光环游线路，并阐发“韩国旅客喜爱温泉”、“许多澳洲的滑雪客喜爱持久停留”等列国旅客的特点，开展有针对性的推介勾当。本地当局卖力人先容结果称，“从新千岁收境、从函馆等地入境的环游路线已最先确立”。别的还但愿吸引国际线按期航班在钏路、女满别机场起降，增长赴北海道东部地域的旅客。报道称，鹿儿岛机场航班数也在增长，2013年度业务利润呈现盈利。因为离上海和首尔较近，该县以为“这里是南九州的年夜门”。此后将在体育和文明范畴职员交流方面作出起劲。另一方面，新潟机场俄罗斯航路等在削减，新潟县筹算吸引来自中国西南地域的旅客。